【建材網】李軍1，呂明曉1，王建緒1，左萬杰2
　　
　　（1.東安黑豹股份有限公司，山東文登264400；2.石家莊市油漆廠，石家莊050051）
　　
　　摘要：涂裝是車體生產的特殊工序，原子灰質量的優劣直接影響到涂層的質量。通過對電泳底漆和面漆產生層間剝離現象的案例分析和試驗驗證，確定原子灰打磨粉塵是造成層間剝離現象的原因。
　　
　　關鍵詞：層間剝離；原子灰；打磨粉塵
　　
　　中圖分類號：TQ639.8文獻標識碼：B文章編號：1007－9548（2011）04-0064－02
　　
　　1引言
　　
　　隨著國家經濟的快速發展，微型卡車的需求量不斷增大，在中國汽車市場競爭已漸趨于白熱化，車身外觀效果的好壞直接影響到客戶的購買欲望，這就使各汽車生產廠家對外觀質量的重視和要求不斷提升，以期望滿足或超過客戶要求，從而提高產品市場競爭力，在市場中占有更大份額。為此，黑豹公司在2006年推出了外形倩麗的新車型，并對新車型涂裝的外觀質量提出了更高的要求。
　　
　　車體在涂裝面漆前要經過很多道的工序，在這些生產及運輸過程中輕微的磕碰是很難避免的，特別是焊接工序局部的焊接打磨痕跡，這些磕碰及打磨痕跡都需要在底漆涂裝好后用原子灰填平，這樣涂裝面漆后才會有優良的外觀質量。
　　
　　2008年3月，銷售部外場售后服務人員反映，個別車輛出現局部漆膜剝落現象。對于此事，公司領導高度重視，要求限期解決。經過技術人員近2個月的現場調查及進行大量的試驗，該問題較終得到徹底解決。下面將解決問題的經過總結一下，以供同行參考。
　　
　　2事故分析與驗證
　　
　　結合反映的問題及外場服務人員的電話描述，可以斷定出現問題的情況是面漆層與電泳底漆層附著不良導致面漆層剝離。
　　
　　針對問題出現的時間和狀況，通過對生產線的工況進行逐一分析，并結合相關文獻資料，可能有如下幾個原因造成層間剝離現象：①被涂面太光滑；②所選用的面漆與底漆不配套，底漆層未干固透；③底漆層過烘干導致面漆層附著不佳；④涂裝前表面受到污染，涂裝表面預處理不佳。
　　
　　針對上述可能造成層間剝離現象的因素，通過試驗逐步進行分析研究。
　　
　　2.1被涂面太光滑
　　
　　現場實地查看，車身除刮原子灰部位、電泳底漆缺陷部位打磨外，其它部位基本不打磨。對此，要求線上對幾臺車體全方位打磨，其它條件按以往的流程進行。
　　
　　涂裝面漆下線后檢查，面漆對底漆層的附著力也不理想。據此可排除“被涂面太光滑”引起層間剝離現象。