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我國(guó)船舶涂料發(fā)展歷程及現(xiàn)狀
- 評(píng)論:0 瀏覽:2448 發(fā)布時(shí)間:2013/1/10
我國(guó)船舶涂料發(fā)展歷程及現(xiàn)狀 1.20世紀(jì)80年代初,我國(guó)船舶漆總體水平處于起步階段,主要的生產(chǎn)廠有上海開林造漆廠、大連油漆廠和廣州造漆廠等,以生產(chǎn)瀝青漆、醇酸漆兩大類涂料為主。因此,船舶的整體防護(hù)水平低,施工性能差,涂料干性差,漆膜薄,遠(yuǎn)洋輪船一般每年需進(jìn)船塢一次重新涂漆。 2.80年代中后期,國(guó)外各主要船隊(duì)已有一半以上采用自拋光防污漆,而我國(guó)的遠(yuǎn)洋船隊(duì)此時(shí)才開始進(jìn)入試驗(yàn)階段,一直到90年代才大量采用。 3.90年代以來,我國(guó)的船舶漆和造修船行業(yè)有了質(zhì)的飛躍,并逐步走向成熟。 4.90年代末,世界上各主要的船舶漆集團(tuán)都到中國(guó)投資建廠,在船舶漆生產(chǎn)和涂裝方面投入了大量研發(fā)力量,取得了許多可喜的成果。與此同時(shí),高固體分厚漿重防腐涂料研制成功,在船舶上得到應(yīng)用。 5.值得一提的是,90年代以來我國(guó)涂裝技術(shù)提高到一個(gè)新水平,各大中型造船廠紛紛成立了專門的涂裝公司,對(duì)涂裝設(shè)備、涂裝工藝和涂裝管理進(jìn)行了大量改進(jìn)和標(biāo)準(zhǔn)化工作。船舶漆和涂裝技術(shù)的巨大進(jìn)步,為我國(guó)造船業(yè)的發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 參考資料: http://www.51youqi.com http://www.tjjunbang.com/
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