涂料是航母上重要材料之一，涂料科技含量的高低，也就間接決定了航母使用效率高低。但是軍用技術(shù)開發(fā)必須有一個(gè)通路轉(zhuǎn)成民用，這在過去的經(jīng)驗(yàn)中得到了證實(shí)。美國(guó)當(dāng)初開發(fā)全球定位系統(tǒng)（GPS）是為了軍方需求，而現(xiàn)在軍用的市場(chǎng)空間只有不到10%，商用需求大大拓展了這一技術(shù)的價(jià)值空間。
　　
　　下面淺析一下航母上的高溫涂料的使用情況：
　　
　　1、航母甲板先涂上綠色底漆，再漆上黃色底子(或?yàn)槟蜔嵬苛?，之后涂上碳化硅耐火涂層。這樣的涂層耐高溫、耐磨抗沖擊，很好的保護(hù)金屬；
　　
　　2、航母上高溫發(fā)動(dòng)機(jī)外表面涂刷耐高溫陶瓷防腐涂層，涂層要耐溫達(dá)到3500℃，耐高溫導(dǎo)熱，高溫防腐性能好；
　　
　　3、航母高溫發(fā)動(dòng)機(jī)管道上統(tǒng)一使用ZS-1志盛威華耐高溫隔熱保溫涂料，耐溫高達(dá)1800℃，電磁屏蔽隔熱和阻止熱傳導(dǎo)隔熱的先進(jìn)技術(shù)，極低低導(dǎo)熱，溶液是志盛威華耐高溫?zé)o機(jī)溶液，隔熱保溫率在90%以上，避免熱量的泄露，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)周邊的機(jī)械，保護(hù)金屬溫度過高，避免紅外線成像太強(qiáng)；
　　
　　4、航母發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部耐高溫防腐耐磨涂料，耐溫要達(dá)到2800℃以上，化學(xué)氣相沉積法SIC，得到高溫惰性金屬高溫涂層；
　　
　　5、航母飛機(jī)上等離子吸波高溫涂料，吸收熱量聚集高溫，使目標(biāo)表面附近的局部空間電離，形成等離子體來吸收電磁波的能量；
　　
　　6、航母發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部高溫潤(rùn)滑涂料，熔接潤(rùn)滑涂層是用高壓氣流將由銀、難容的氟化物粉末混合制成的漿料噴射到工件表面,隨后用氫氣或氨氣燃燒，溫度在1066℃高溫中氣氛中焙燒而成潤(rùn)滑涂料。
　　
　　7、航母飛機(jī)跑道外沿耐高溫樹脂基復(fù)合涂料，涂料具有良好的成形工藝性、高的比強(qiáng)度、高的比模量、低的密度、抗疲勞性、減震性、耐化學(xué)腐蝕性、良好的介電性能、較低的熱導(dǎo)率等特點(diǎn)。
　　
　　8、航母發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器小型渦輪葉片上涂刷志盛威華耐高溫耐磨防水涂料，涂層推及密度高，耐磨性能好，硬度很高，防氧化性能強(qiáng)，使活塞的使用壽命大幅度提高。
　　
　　9、航母發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)管道上，涂刷耐高溫封閉涂料，抗氧化防腐蝕，在高溫下保證金屬使用壽命和性能。
　　
　　10、航母蓄電池保保存箱內(nèi)部，涂刷過渡簇金屬，合金和金屬間化合物的高溫涂料，高溫涂料對(duì)于蓄電池放電輸出功率容易受電池壽命、充電狀態(tài)和溫度的影響，涂料具有具有能量密度高、耐過充、抗震、低溫性能好、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
　　
　　11、航母特殊部位涂刷耐高溫阻尼減震涂料，耐磨耐高溫，吸收分貝好，減少回聲，減少振動(dòng)和噪聲。
　　
　　12、航母上船舵、鉚頭上涂刷耐高溫耐磨防腐涂料，抗腐蝕，提高金屬硬度。
　　
　　13、航母動(dòng)力周圍涂刷無機(jī)防腐涂料，抗輻射物質(zhì)的腐蝕，保護(hù)金屬免受核腐蝕。
　　
　　14、航母彈道上涂刷耐高溫高純鎢體涂料，減少高溫腐蝕，提高彈道光滑性。
　　
　　15、航母反應(yīng)堆里，高溫金屬涂刷ZS耐高溫封閉防氧化涂料，耐高溫，耐溫達(dá)到1800℃，涂層硬度高，致密，耐磨防氧化，保護(hù)反應(yīng)堆里的金屬，避免高溫腐蝕氧化。（中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)-千龍網(wǎng)）